从“经由苏伊士”到“经由西伯利亚”1869-1937(四)

作者:张兰青,

1. 分别为山海关第三、宁古塔第四、吉林第七、铁岭第十、奉天第十一、大连第十七和××第十八野战军邮戳(图2,自左起,下同)。


2. 1902年俄撤军前后,军邮局改为邮局,如下为大连、大连湾、哈尔滨满洲邮政支局、哈尔滨邮电局和旅顺邮局(图3)。


3. 或改为野战电报局戳,如下为奉天、海拉尔、吉林、辽阳、宽城子、山海关和铁岭野战电报局(图4)。


4. 日俄战争时期使用的部分邮戳(图5)。


俄国邮戳用俄历,与国际通用的西历差11天。即俄历加11天为西历。信封上如有其它邮戳,可以对照,而不必认为矛盾或有错。在中国的大城市,由于是国际信件,俄国客邮局也用西历。而铁路沿线俄国人的占领区的军事邮局,俄国人视为自己领土,也常会用俄历邮戳。
1903年10月23日邮政总办帛黎 (A.Theophile Piry)自北京发出第88号通札(Postal Circular No.88)的第一款为:一、如所周知,自本年10月1一日起,横跨西伯利亚的陆上运输路线,业已正式开放提供欧洲与远东各地往来邮件转运之用:……北京方面已向有关各口埠(上海、烟台、天津、牛庄)发出指示:倘有寄信人在封面标示“经由俄国(Via Siberia)”之信件交寄者,应加贴俄国邮票,并将其转交俄国邮局(在华客邮)以便经由陆路转运。
第二款中有:(四)与法国邮政洽定为国际邮件互换局之大清邮政局局名如下:上海—兼办长江各口岸,及宁波、温州、苏州,杭州等局之寄件。烟台或天津—兼办华北内地各局交寄之该项函件。注:牛庄为山海关以东各内地局之中心转递局,负责经转发往欧洲之函件,仍依往例,逐件由该局代为加贴俄国邮票,继续办理。(五)自温州以南至广东省北海之华南沿海,沿西江各口岸及龙州、蒙自、思茅等邮局,仍按以往办法不变。(六)各互换局在分拣封发去欧洲邮件时,将依其到达国分为五类:1.巴黎,包括法国、西班牙、葡萄牙、阿尔及利亚、突尼斯、摩洛哥,……;2.自多佛至伦敦之火车邮局……;3.自亚历山德里亚至柏林之第十六次火车行动邮局,包括北欧……;4.自克拉科至维也纳之火车行动邮局,包括中欧、南欧;5.自大连至哈尔滨之火车行动邮局,寄往西伯利亚与俄国境内者。
……今后发往欧洲邮件应予逐日封发。
大清邮政局是日公告称西伯利亚邮路转递信件“贴用大清国邮票,其费率即依邮联一般资费计算”。
而法国邮政于1903年9月26日发出通函,指出“所有欧洲各地与日本,朝鲜及中国北方包括上海与汉口等地普通与挂号邮件,都将取道西伯利亚邮路相互交换收发”。
因此,西伯利亚大铁路通车后,天津以南走法国客邮,只需贴中国邮票,因为法国和中国在1902年已经签订邮件互换协议,两国寄信,只需贴本国邮票;关外牛庄以北,走俄国客邮局,要贴俄国邮票。
至此,西伯利亚邮路正式启动。
图1为1903.12.4唐山经天津法国客邮局于12月4日,寄德国柏林的邮资明信片,明信片左下角注明“经西伯利亚”(Via Siberia)到达戳为12月29日,邮程25天。

待续……

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